Una domanda frequente: è legale passare all'illuminazione a LED? La risposta dipende dal tipo di illuminazione e da come viene installata. Qui riassumiamo le norme più importanti in vigore in Svezia.
LED negli anabbaglianti e negli abbaglianti
In Svezia, al momento non esiste una legislazione specifica che vieti o permetta esplicitamente la conversione dei fari alogeni in fari a LED. Durante la revisione, tuttavia, è necessario che la luce soddisfi i requisiti di luminosità, fascio luminoso e abbagliamento. Una lampada a LED installata correttamente e con un buon fascio luminoso di solito supera la revisione. Importante: utilizzare lampade di qualità con il corretto fascio luminoso, non lampade economiche che diffondono la luce in modo errato e abbagliano i veicoli provenienti dalla direzione opposta.
Marcatura E
La marcatura E (ECE) è uno standard di omologazione internazionale per l'illuminazione dei veicoli. Le lampade e le unità di illuminazione con marcatura E sono state testate e approvate secondo normative specifiche:
- ECE R112: anabbaglianti e abbaglianti
- ECE R149: Illuminazione adattiva
- ECE R10: EMC (interferenze elettromagnetiche)
- ECE R65: Spia di avvertimento
Tutto luce ausiliaria E luce da lavoro I prodotti che vendiamo sono contrassegnati con il marchio E e approvati per l'uso in Europa.
Regole per le luci ausiliarie
Riepilogo
Numero: Massimo 7 unità luminose per l'illuminazione stradale (inclusi i fari originali). Ciò significa che normalmente è possibile installare da 2 a 4 unità luminose aggiuntive, a seconda dell'equipaggiamento dell'auto.
Tipo: Le luci ausiliarie sono considerate abbaglianti e possono essere utilizzate solo nelle stesse condizioni.
Montaggio: Deve essere montato saldamente, allineato e contrassegnato con il marchio E.
Accensione: Deve poter essere acceso e spento separatamente o insieme agli abbaglianti. Non deve poter essere acceso insieme agli anabbaglianti.
Altezza: Il bordo inferiore deve trovarsi ad almeno 350 mm e il bordo superiore a un'altezza massima di 1.500 mm dal suolo (per le autovetture).
Rampe a LED e ispezione
Rampe a LED Le rampe con marchio E e installate a norma di legge vengono approvate durante l'ispezione. Vengono conteggiate come un'unica unità di illuminazione, indipendentemente dalle dimensioni. Le rampe senza marchio E (comuni nei prodotti economici importati) possono essere respinte.
Illuminazione da lavoro
Faro da lavoro Sono destinati all'uso al di fuori delle strade pubbliche e non necessitano di marcatura E per il loro scopo. Tuttavia, non possono essere utilizzati come luci supplementari sulla strada. Se sono visibili dalla parte anteriore del veicolo, devono essere coperti durante la circolazione stradale o, in alternativa, essere dotati di marcatura E.
Spia di avvertimento
Le luci di segnalazione (luci stroboscopiche) richiedono l'omologazione ECE R65 e un permesso speciale per l'uso su strade pubbliche. Vendiamo luci di segnalazione omologate R65 nei nostri gamma di accessori.
In sintesi: è legale?
| Tipo | È necessaria la marcatura E? | La procedura legale è in corso? |
|---|---|---|
| Fari anabbaglianti a LED (conversione) | Raccomandato | Sì, se l'immagine luminosa soddisfa i requisiti |
| Fari abbaglianti a LED | Raccomandato | SÌ |
| Luce ausiliaria a LED | Sì (ECE R112) | SÌ |
| Rampe a LED | Sì (ECE R112) | SÌ |
| Illuminazione da lavoro | No (per lavoro) | No (coperto per la circolazione stradale) |
| Spia di avvertimento | Sì (ECE R65) | Con autorizzazione |
Nota: Le regole sono soggette a modifiche. Controlla sempre le regole attuali su Agenzia svedese dei trasporti.
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