Cambiare lo xeno in LED: guida per D1S, D2S, D3S e D5S

Possiedi un'auto con fari allo xeno e stai pensando di passare ai LED? È più facile di quanto pensi. Le lampadine a LED con attacco D sono un ricambio diretto che offre una luce più bianca, un'accensione più rapida e una maggiore durata.

Perché passare dallo xeno ai LED?

  • Luce più bianca: I LED in genere forniscono una temperatura di colore di 6.000K rispetto ai 4.300K dello xeno.
  • Accensione istantanea: Le lampade allo xeno impiegano dai 2 ai 5 secondi per raggiungere la massima luminosità. Le lampade a LED si accendono istantaneamente.
  • Maggiore durata della vita: I LED durano dalle 20.000 alle 30.000 ore rispetto alle 2.000 ore delle lampade allo xeno.
  • Senza mercurio: Le lampade allo xeno contengono mercurio. I LED no.
  • Costi inferiori nel lungo periodo: Le lampade allo xeno costano dai 500 ai 1.000 SEK ciascuna e devono essere sostituite più spesso.

Quale presa D ha la mia auto?

Base Auto normali
D1S BMW serie 3/5, Audi A4/A6, Mercedes classe C/E
D2S BMW più vecchie, Volvo S60/V70, Toyota Avensis
D3S VW Golf MK7, Audi A3/A4, Skoda Octavia di terza generazione
D5S Volvo XC60 di seconda generazione, V60 di seconda generazione, XC90 di seconda generazione

Come cambiare: passo dopo passo

  1. Apri il cofano e individua l'alloggiamento del faro
  2. Rimuovere il coperchio rotondo o la clip sul retro del faro
  3. Scollegare il connettore dalla lampadina allo xeno esistente
  4. Ruotare la lampadina allo xeno in senso antiorario ed estrarla.
  5. Inserire la luce LED nella stessa posizione e ruotarla in senso orario.
  6. Collega il connettore. La lampada a LED si collega allo stesso connettore della lampada allo xeno.
  7. Verifica che la lampada funzioni correttamente e che il fascio luminoso sia adeguato.

L'intera operazione di sostituzione richiede in genere dai 10 ai 15 minuti per lato.

Devo conservare la zavorra?

Sì, il ballast (unità di accensione) rimane al suo posto. Alcuni fanali a LED richiedono il collegamento del ballast affinché l'auto li rilevi correttamente. Altri hanno un driver integrato che rende il ballast superfluo ma comunque compatibile. Nella descrizione del prodotto indichiamo sempre il tipo di fanale.

Canbus e codici di errore

La maggior parte delle auto con fari allo xeno ha un sistema di controllo che monitora le luci. Lampade a LED tipo D sono progettati per essere compatibili con questi sistemi. In rari casi, un decodificatore Canbus necessario.

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